Menu

Diagram Warna Kabel Indikator Bensin Honda Beat Vario, Yamaha Vixion Mio DLL

Menemukan jalur kabel indikator bensin ke aki dan yang positif maupun negatif penting saat terjadi masalah pada indikator bahan bakan motor matic atau kendaraan Anda. Namun mencari yang mana warna kabel indikator bensin beat karbu atau vario, memberikan tantangan tersendiri karena kita harus mengurut satu persatu dari jalur kabel tersebut jika kita tidak hafal warna kabelnya.

Misalnya skema kabel indikator bensin suzuki berbeda dengan kabel bensin yamaha vixion old atau mio, maka kita patut mempunyai catatan tersendiri sehingga tidak salah langkah dalam menangani kerusakan seperti ini.

Jalur Kebel Indikator Bensin 3 Warna

Ketika kita membuka dalaman motor idaman atau mobil maka akan dihadapkan pada kabel-kabel yang banyak berseliweran, sehingga kita patut memahami satu persatu supaya tidak tertukar akan jalur kabel lampu dan kabel indikator bensin.

Misalnya pada kabel indikator bensin 3 jalur, maka kita patut memahami mana yang menuju ke aki, dan mana yang menuju ke ground.

Untuk lebih jelasnya seperti pada gambar skema indikator bensin 3 kabel diatas, maka kita patut kita telusuri satu demi satu sehingga tidak salah dalam pembacaannya.

Penjelasan Jalur Kabel Indikator Bensin Diatas

Hampir semua motor baik itu yamaha maupun honda menggunakan indikator bensin dengan warna masing-masing, namun kita dapat memahami secara umum akan nampak seperti pada diagram diatas.

Yang mana kabel warna merah menunjukkan jalur ke aki kutub positif, namun kadang warna kabel ini menggunakan warna biru.

Sedangkan warna hijau umumnya dipakai untuk kabel yang menuju ke ground, sehingga akan memiliki ciri khas tersendiri.

Kabel ground kadang-kadang juga ditunjukkan dengan warna lain misalnya hitam, yang mana akan memberikan kesan netral.

Kabel warna kuning paling umum dipakai untuk jalur ke pelampung bensin, ini mempengaruhi bagaimana kepekaan dari pelampung dalam menunjukkan indikator yang tepat.

Pada motor-motor matik seperti vario, beat karbu, mio, maupun pada motor lain seperti old vixion dan cbr menggunakan skema yang mirip dengan gambar diatas.

Kalau memang sulit membedakkan mana yang kabel ke ground dan sebaliknya, maka lebih baik kita melakukan pengetesan menggunakan multimeter untuk tahu dengan pasti.